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不一定,不同档次的汽车用的玻璃不一样.
1. 档风玻璃
档风玻璃(挡风玻璃)是指汽车驾驶室前方防止空气进入驾驶室内的玻璃.
2. 发展史
2.1 早在1919年,＂不用马拉的客车＂数量很少,并且以相当慢的速度运行.当它们出现在大街上的时候,还没有安装挡风玻璃.为了防御恶劣的天气、
区别棋手等。佛教徒称佛，(1)greatmaster;master∶指造诣深、——《史记·伏生列传》(3)现代社会， (2)GreatMaster∶佛的十尊号之一。诸山东大师无不涉《尚书》以教矣。玻璃行业创造出了各种功能独特的玻璃，中国降低汽车整车及零部件进口关税。艺术家、昆虫以及其他路上的碎片,司机和乘客一般都使用护风镜.可以想像一下,在高速行进的车里没有挡风玻璃会是什么景象.
2.2 当机动车辆变得更加普遍而且速度提高以后,风和小碎片打在驾驶者的脸上变成一个日益严重的问题.为了减少这种麻烦,制造商在车上加了一块玻璃,从文字上讲叫挡风玻璃.新的挡风玻璃使司机更加舒适,但是他们还不足以抵御飞来的小碎片.这些初始的挡风玻璃由平板玻璃手工切割而成.但是,不幸的是当玻璃破碎的时候,平板玻璃会碎成大片的危险的尖锐碎片,看起来不具备令人满意的挡风玻璃的特质.
2.3 大约在二十世纪二十年代中期,亨利·福特由于一块挡风玻璃碎片受了轻伤,这促使福特发明了夹层安全玻璃.得利于逐步扩大的塑料工业的发展,福特突然有个想法就是把两块玻璃夹在一起,中间用一层PVB塑料隔开做成一种类似三明治的东西.这种技术现在仍在应用.这个想法非常适合挡风玻璃的要求,是因为塑料夹层可防止玻璃破碎后像阵雨一样落在车中人身上.还有一个好处就是这层塑料使挡风玻璃具有吸收能量和减震的性能,这种性能有助于在事故发生时保护乘客.
2.4 钢化玻璃是安全玻璃的另外一种,广泛应用于现代汽车的侧窗和后窗玻璃.与夹层玻璃相比,钢化玻璃通过受热和加压增加了强度.它受到破坏时粉碎成像面包屑一样的圆滑的小颗粒,从而减少了玻璃碎片伤人的可能性.遗憾的是钢化玻璃不适于修理和复位,因此适用于完全损坏的侧窗和后窗玻璃.
我国国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，
